Spyker maakt voor het eerst winst
ZEEWOLDE - Spyker Cars heeft voor het eerst in de rijke historie van de autobouwer winst gemaakt. De onderneming boekte 800.000 euro winst tegen een verlies van bijna 2 miljoen euro een jaar eerder. ,,De winst komt in overwegende mate uit de Formule 1-activiteiten.''
Foto ANP
VORIGE
START
STOP
1/1VOLGENDE
Dat zei bestuursvoorzitter Victor Muller vrijdag in een toelichting.
Muller gaf vorig jaar al aan een positief resultaat te verwachten dankzij de race-inkomsten. Dit jaar zal naast het bedrijfsteam ook een privéteam met een Spyker deelnemen aan de 24-uursrace van Le Mans. ,,We doen niet aan liefhebberij. Het team koopt een Spyker C8 Spyder GT2R en gaat er zelf mee racen.'' Muller hoopt dat het racesucces van de Spyker meer teams aantrekt.
De verkoop van de 74 sportwagens, tegen 26 in 2005, leverde in totaal 16,4 miljoen euro op. Vorig jaar rolden 94 bolides van de band tegen 48 een jaar eerder. Daarmee lag de productie iets onder de doelstelling van honderd auto's. Het aantal werknemers in de autoproductie verdubbelde het afgelopen jaar tot 114.
Het verschil tussen de geproduceerde en verkochte auto's zit hem in de prototypes, test- en showmodellen, aldus Muller ,, Die twintig auto's staan niet op voorraad. Niet alles wat je maakt kun je uitleveren.'' Spyker verwacht dat er dit jaar wederom meer wagens de fabriek uitrollen.
De omzet verviervoudigde tot 36,3 miljoen euro. De omzetbijdrage van het Spyker-raceteam steeg van 2,2 miljoen naar 18,8 miljoen euro. De verdubbeling van de productiecapaciteit heeft het resultaat bij autoproductie gedrukt. Hoeveel beide divisies, automotive en racing, precies bijdragen aan de winst wordt bekend in het jaarverslag, zei Muller.
Eind vorig jaar had Spyker 327 bestellingen in de boeken staan.
Hiervan waren 182 bestellingen voor de sportieve terreinwagen D12, die eind dit jaar in productie wordt genomen. Spyker gaf geen winstverwachtig voor 2007.
Spyker kreeg in 2004 een beursnotering in Amsterdam. Muller begon eind jaren negentig samen met zijn toenmalige zakenpartner, ontwerper Maarten de Bruijn, de sportwagenfabriek. Hij kocht de oude merknaam Spyker, een Nederlandse autofabriek die dateerde uit het begin van de vorige eeuw, maar die voor de Tweede Wereldoorlog al ten onder ging.
Forzona Sport
